|
updated 21.04.13 21:21 23.06.08 12:23 |
Джаина | Боишься? |
ru |
Решила создать топик "страхов"))
Здесь вы должны описать свои страхи и то, чего вы боитесь :)
Например: Я боюсь летать на самолете, потому что очень это высоко и т.д.)
Поехали :)
Mood: хитрое 
|
Comments: 253 | |
|
|
|
23.06.08 09:12 |
fido_nety | "Парус" Base Jumping |
ru |
|
|
|
|
|
updated 17.09.08 16:01 22.06.08 23:56 |
Die Katze | =) пазитифф)) |
ru |
есть кто питерский?) кто был на Алых Парусах?)) и как вам?) нуу, не учитывая, что не было туалетов и парус был фиолетовый... а, ещё то, что его не видно практически было, потому что стояли мы напротив Исакиевского, а он был за Дворцовым мостом...)) и то, что все магазы позакрывались, поэтому за пивом пришлось переть на площадь Труда...))) ну а так обычное бухалово))) зато я познакомилась с таааааааким мальчеГом) спасибо Светке)) вот и парюсь теперь...)
ЗЫ!!! прикиньте, я тока написала всё это, а он позвонил!!!)) сам достал через брата и мою подружку номер и повонил))))) ураааа))) ипать-капать))) рада до жопы)) гггг))))))))))
Mood: замечательное  Music: Бьянка - Спаси
|
|
|
|
|
updated 22.06.08 23:42 22.06.08 23:11 |
Лизка | Сегодня... |
ru |
... у меня чуть не остановилось сердце...
Открываю парашют, зависаю где-то на 1000 м. над землёй и слева от меня с бешенной скоростью пролетает парашютист, открывается только через метров 200 и фитилит ещё несколько секунд... мне сверху кажется, что он вот-вот зароется в землю с так и не наполнившимся куполом.
Я не могла оторвать от него взгляд. Где-то уже близко с землёй купол всё-таки наполнился и тело штатно приземлилось, но в любом случае - раскрытие парашюта было очень и очень низким. Я теперь буду раскрываться ещё выше. Поседела на несколько волосинок. Страшно:((
|
Comments: 34 | |
|
|
|
updated 17.09.08 16:02 22.06.08 12:49 |
Die Katze | воть... |
ru |
млин... он мне понравился... чОООрт... ну зачем??? теперь только ждать... или самой что-то сделать?.. помогитеееееееееееееееееее!!!
Mood: непонятное  Music: Бьянка - Спаси
|
Comments: 40 | |
|
|
|
updated 21.06.08 08:40 21.06.08 05:41 |
next_one | Про человечество |
ru |
Развитие человека с началом осознанной жизни и до самой его физической или психической смерти происходит в двух направлениях: вверх и вперед. Движение вверх характеризуется формированием личности и духовным развитием. Стремление вперед означает приобретение необходимого и удовлетворение своих потребностей. Идеальная модель человека подразумевает постоянное и равнопоточное движение. Как известно, в природе идеальные люди практически не встречаются. Но стремление к идеалу, так или иначе, присутствует в каждом из нас.
Человечество глобально развивается также в двух направлениях, вверх и вперед. Что интересно, в сравнении с отдельно взятой особью, тут все наоборот! Движение вверх обусловлено техническим прогрессом и выражается в небоскребах и полетах в небо. Движение вперед в масштабе человечества включает в себя все нематериальные достижения, такие как появление новых форм самовыражения и способов коммуникации. Впрочем, все это только одна сторона монеты, есть еще и вторая.
При достижении пределов своего развития, человек начинает движение в обратных направлениях: вниз и назад. Соответственно, при этом человек деградирует и разлагается как личность, а также теряет приобретенные ранее ценности и способность удовлетворять свои потребности. Человечество при движении вниз разрушает небоскребы и уходит в землю, а при движении назад теряет способности коммуникации и создаваемые веками ценности.
Mood: коварное 
|
Comments: 5 | |
|
|
Total posts: 4868 Pages: 487
1.. 10.. 20.. 30.. 40.. 50.. 60.. 70.. 80.. 90.. 100.. 110.. 120.. 130.. 140.. 150.. 160.. 170.. 180.. 190.. 200.. 210.. 220.. 230.. 240.. 250.. 260.. 270.. 280.. 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300.. 310.. 320.. 330.. 340.. 350.. 360.. 370.. 380.. 390.. 400.. 410.. 420.. 430.. 440.. 450.. 460.. 470.. 480..
|
|
Mo |
Tu |
We |
Th |
Fr |
Sa |
Su |
| | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|